摩擦调节剂抑制钢轨波磨的机理研究

• 作者: 朱旻昊 肖祥龙 莫继良 陈光雄
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 工学
• 关键词: 摩擦 蠕滑力 自激振动 轮轨 钢轨波磨
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 页码范围: 166-170
• 页数: 5页
• 分类号: TH117.3
• 字数: 4387字
• 语种: 中文

摘要

基于轮轨之间的摩擦耦合自激振动引起钢轨波磨的观点,建立了车辆稳态通过小半径曲线时由轮对-钢轨-轨枕组成的轮轨系统有限元弹性振动摩擦自激振动有限元模型,用ABAQUS软件对该模型的运动稳定性进行了分析,重点研究了轮轨摩擦系数和蠕滑力-蠕滑率曲线负斜率对轮轨系统摩擦自激振动的影响.计算结果显示,轮轨摩擦系数对轮轨摩擦自激振动有重要影响,当控制摩擦系数μ≤0.27时可以消除钢轨磨耗型波磨,蠕滑力-蠕滑率曲线负斜率对钢轨波磨有显著影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈光雄	西南交通大学牵引动力实验室摩擦学研究所	142	1851	24.0	34.0
2	朱旻昊	西南交通大学牵引动力实验室摩擦学研究所	203	2076	22.0	30.0
3	莫继良	西南交通大学牵引动力实验室摩擦学研究所	54	500	14.0	20.0
4	肖祥龙	西南交通大学牵引动力实验室摩擦学研究所	1	0	0.0	0.0