作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在城市轨道交通运营过程中,客流数据和客流的特点将会产生变化,社会上也会产生新的运输需求,针对新的运输需求运营公司必须进行深入的客流调查与分析,并且有针对性地进运输组织和运营服务的调整,最常见的就是运营服务时间和行车间隔的调整。
推荐文章
城市轨道交通运营管理评价研究
城市轨道交通
WSR方法论
评价指标
运营管理
城市轨道交通运营安全风险管理研究
轨道交通
运营安全
风险管理
策略建议
城市轨道交通运营安全管理协同机制分析
城市轨道
交通运营
安全管理
协同机制
城市轨道交通运行图优化策略的研究
运行图优化
闭塞区间运行时间模型
追踪间隔
弹性时间
仿真验证
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 苏州轨道交通运行图调整前的运输分析
来源期刊 黑龙江交通科技 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 运营服务时间 行车间隔
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 管理及其他
研究方向 页码范围 176-177
页数 2页 分类号 U492
字数 915字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘飞 2 2 1.0 1.0
2 姚虹 3 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
运营服务时间
行车间隔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江交通科技
月刊
1008-3383
23-1207/U
大16开
黑龙江省哈尔滨市
1978
chi
出版文献量(篇)
25800
总下载数(次)
34
总被引数(次)
55369
论文1v1指导