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摘要:
在分析、比较钢坯修磨机台车多种控制回路的基础上,提出了基于流量匹配和出口节流的泵、阀复合马达进出口独立控制的回路,对该回路进行理论分析、数字仿真和实际应用。结果表明:采用新的回路和控制方法,可以克服传统压力匹配负载敏感控制制动过程中易造成马达吸空、压差损失大的缺点,且能避免在现有进出油口独立调节回路中需采用2个伺服或比例方向阀而造成成本高的问题。新的回路也可进一步应用于多执行器的系统,实现节能。
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文献信息
篇名 钢坯修磨机台车速度控制系统的研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 修磨机 速度控制 流量匹配
年,卷(期) 2013,(19) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TF31
字数 4082字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2013.19.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵斌 中国煤炭科工集团太原研究院输送支护机械研究所 6 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
修磨机
速度控制
流量匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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44
总被引数(次)
104386
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