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摘要:
建立了某扭力梁式后悬架有限元模型,分析了某扭力梁式后悬架在极限左转向、冲击、制动、极限扭转等工况下的受力情况,针对这4种工况,对该悬架进行有限元仿真,分析扭力梁在各个工况下的应力分布状况。根据计算结果对该后悬架进行结构优化。结果表明:改进后扭力梁最大应力得到显著降低,且应力分布有明显改善,达到优化目的。
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文献信息
篇名 某扭力梁式后悬架强度分析与优化
来源期刊 机床与液压 学科 交通运输
关键词 扭力梁式后悬架 强度分析 结构优化
年,卷(期) 2013,(18) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 U463
字数 777字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2013.18.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷刚 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 48 255 10.0 13.0
2 陈松 重庆理工大学机械工程学院 28 59 4.0 7.0
3 刘莹 重庆理工大学机械工程学院 7 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
扭力梁式后悬架
强度分析
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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