含橡胶衬套的后悬架柔性扭力梁结构优化

• 作者: 刘圣坤 李灿 陈宝 雷刚
• 来源期刊: 重庆理工大学学报：自然科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扭力梁悬架 橡胶衬套 刚柔耦合 局部应力 结构优化
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U461.6
• 字数: 2271字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2012.02.003

摘要

基于刚柔耦合多体动力学理论,利用相关有限元和多体动力学分析系统Hyper-Works及MSC.Adams,建立包含橡胶衬套且具有刚柔耦合特性的复合扭力梁式后悬架模型。施加与实际受力情况一致的边界条件,依据企业试验标准进行结构强度计算。分析结果表明该扭力梁左右两端的局部应力较大。对该处进行相应结构改进和优化,再次进行仿真计算,发现优化方案较好地改善了扭力梁的应力分布,解决了该处因局部应力过大而导致的后悬架断裂的问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷刚	重庆理工大学重庆汽车学院	48	255	10.0	13.0
2	李灿	重庆理工大学重庆汽车学院	4	39	3.0	4.0
3	刘圣坤	重庆理工大学重庆汽车学院	4	35	2.0	4.0