车辆悬架中高频振动传递分析与橡胶衬套刚度优化

• 作者: 李欣冉 王磊 陈无畏 陈晓新
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 悬架 中高频激励 振动传递特性 橡胶衬套 优化
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 25-29
• 分类号: U461.4|U463.33
• 字数: 3608字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2011.10.005

摘要

利用ADAMS与NASTRAN软件建立了某微型轿车整车刚柔耦合动力学模型.通过ADAMS/Vibration模块建立虚拟激振台,分析悬架在路面中高频段激励下的振动响应与传递特性.从提高悬架隔振性能的角度出发,分析了底盘/悬架系统中副车架、扭转梁和橡胶衬套对整车振动的影响.采用ADAMS中的DOE技术对悬架系统中几个主要连接衬套的刚度进行灵敏度分析,在ADAMS/Insight中对衬套刚度进行优化,通过改变衬套刚度提高整车振动性能.仿真结果显示,地板处的垂向加速度均方根值在整个研究频率范围内由477.9 mm/s2降至454.2 mm/s2,降低了5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈无畏	合肥工业大学机械与汽车工程学院	239	4174	34.0	47.0
2	王磊	合肥工业大学机械与汽车工程学院	79	657	13.0	23.0
3	李欣冉	合肥工业大学机械与汽车工程学院	5	63	4.0	5.0
4	陈晓新	合肥工业大学机械与汽车工程学院	6	78	5.0	6.0