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高速道岔用钢岔枕的力学性能
高速道岔用钢岔枕的力学性能
作者:
石玮
马佳骏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
牵引点
钢岔枕
捣固
有限元
高速道岔
摘要:
在道岔尖轨及可动心轨牵引点处设有钢岔枕,从根本上解决了电务设备占用枕木空间的问题,为机械化捣固作业创造了条件。该文运用有限元软件ANSYS对钢岔枕进行受力分析,研究了高速道岔采用钢岔枕的可行性。
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文献信息
篇名
高速道岔用钢岔枕的力学性能
来源期刊
电脑知识与技术:学术交流
学科
交通运输
关键词
牵引点
钢岔枕
捣固
有限元
高速道岔
年,卷(期)
2013,(3X)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
2261-2263
页数
3页
分类号
U213.6
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马佳骏
中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院
8
2
1.0
1.0
2
石玮
中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院
2
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研究来源
研究分支
研究去脉
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电脑知识与技术:学术版
主办单位:
时代出版传媒股份有限公司
中国计算机函授学院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1009-3044
CN:
34-1205/TP
开本:
出版地:
安徽合肥市濉溪路333号
邮发代号:
26-188
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
41621
总下载数(次)
23
总被引数(次)
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