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摘要:
桥头跳车现象是由于桥台与路基的非均匀沉降,引起路面标高在该处的突变所致.目前国内常用的桥头跳车处理方法有三种:一是在台背处填筑透水性材料,二是设置桥头搭板,三是在台背填土中铺设土工格栅.第一种方法的适应范围通常具有一定的局限性.
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桥头跳车几种处理方法的对比研究
桥台
软基
沉降
土工格栅
粉煤灰
水泥搅拌桩
桥头跳车处理技术研究
桥头跳车
路基处理
高填方路基
变形控制
桥头跳车的原因和处理措施
桥头跳车
处理措施
后处理技术在桥头跳车处理中的应用研究
高速公路
桥头跳车
无砂砼小桩
后处理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桥头跳车几种处理方式的作用分析
来源期刊 世界家苑 学科
关键词 桥头跳车 处理 方法
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 421
页数 分类号
字数 2246字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 王桦 1 0 0.0 0.0
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1995(1)
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥头跳车
处理
方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界家苑
月刊
1671-9603
22-1337/GO
长春市人民大街7548号
chi
出版文献量(篇)
8736
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16
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