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摘要:
基于汽车方向盘转角,建立基于方向盘转角的AFS模型,同时基于预瞄角度建立基于预瞄角度的AFS模型.解决了夜间行驶时车辆在弯道上视线盲区的问题,提高了驾驶入夜间行车的安全性.在matlab/simulink的环境中建立相应的汽车前大灯水平角度调整的控制算法,并在40 km/h、60 km/h、80 km/h和100 km/h的车速下进行了仿真对比.仿真结果表明:汽车AFS的前大灯水平调整角度的变化对车速不敏感,基于预瞄角度的AFS的水平调整角度的变化曲线更加平滑,并且没有出现调整角度的突然增大和减小.
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文献信息
篇名 一种汽车自适应前大灯控制系统的控制方法
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 方向盘转角 预瞄角 自适应前大灯系统 matlab/simulink 仿真
年,卷(期) 2013,(34) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 10386-10391
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 3821字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵毅明 重庆交通大学交通运输学院 210 1215 17.0 22.0
2 王志洪 重庆交通大学交通运输学院 12 42 4.0 6.0
3 曹初 重庆交通大学交通运输学院 6 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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预瞄角
自适应前大灯系统
matlab/simulink
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科学技术与工程
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