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基于马尔科夫链的溢油事故应急救援船舶调度问题研究
基于马尔科夫链的溢油事故应急救援船舶调度问题研究
作者:
崔迪
张华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
马尔科夫链
溢油
应急救援
摘要:
文中针对溢油事故应急救援船舶调度问题进行了初步研究,根据溢油事故应急救援船舶调度特点及费用特征,采用马尔可夫决策模型过程,建立起在不确定环境下应急救援船舶调运优化模型.引入大连“7.16”溢油事故部分实际数据,采用Matlab语言计算软件编制求解程序,完成马尔可夫决策过程计算,最终得出较为合理应急救援船舶调度决策结果.
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文献信息
篇名
基于马尔科夫链的溢油事故应急救援船舶调度问题研究
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
马尔科夫链
溢油
应急救援
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
航运
研究方向
页码范围
24-25
页数
2页
分类号
U674.7
字数
2684字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
崔迪
交通运输部水运科学研究院安全与应急技术研究中心
17
18
3.0
3.0
2
张华
交通运输部水运科学研究院安全与应急技术研究中心
8
48
4.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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2018(1)
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2019(5)
引证文献(0)
二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
马尔科夫链
溢油
应急救援
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
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