热喷涂新技术在发动机减摩性能方面的应用和研究

• 作者: 李贺 杨红新 焦孟旺 王刚 贡泽飞 魏元生
• 来源期刊: 表面技术
• 学科: 工学
• 关键词: 热喷涂和喷丸 复合工艺 表面形貌 动摩擦系数
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 103-108,130
• 分类号: TH117.1|TG174.442
• 语种: 中文

摘要

目的 研究热喷涂和喷丸新型复合技术涂层的组织结构和摩擦学性能.方法 在发动机主要摩擦副零件表面制备涂层,对其表面和横截面组织进行金相和SEM观察分析,对处理前后零件进行尺寸、硬度、摩擦系数及发动机台架试验测试分析.结果 零件表面形貌得到明显改善,但涂层膜状组织不明显,新技术对零件尺寸和硬度影响不大,涂层使零件表面动摩擦系数略有增加,由0.142增加至0.152,但其波动性变小,沉积涂层导致发动机的动力性和经济性变差.结论 通过对复合工艺参数的调整,将制得兼具热喷涂与喷丸两种工艺优势的涂层,则热喷涂新技术将不失为一种优良的表面处理工艺.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	焦孟旺	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	6	41	3.0	6.0
2	魏元生	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	27	166	7.0	12.0
3	杨红新	长城汽车股份有限公司技术中心	13	88	5.0	9.0
4	王刚	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	11	48	3.0	6.0
5	李贺	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	8	38	2.0	6.0
6	贡泽飞	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	6	36	2.0	6.0