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摘要:
针对运用能量变分理论分析箱型梁剪力滞效应时存在的问题,用箱型梁的附加挠度函数代替剪力滞函数建立箱型梁翼缘截面的纵向位移表达式,用外荷载代替内力建立箱型梁的总势能泛函,根据变分原理推导箱型梁在剪力滞效应下的4阶控制微分方程及各类边界条件,提出剪力滞效应下箱型梁挠度、附加挠度和经典梁挠度的解耦求解方法,首次得到箱型梁在剪力滞效应下自由端的边界条件和固定—简支箱型梁响应量的封闭解.算例分析验证了该求解方法的有效性和计算精度,同时也表明,箱梁挠度和附加挠度具有完全相同的边界条件,但在自由端二者的边界条件与Euler梁理论不同.
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文献信息
篇名 箱型梁剪力滞效应的解耦求解
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 剪力滞效应 箱型梁 附加挠度 边界条件 封闭解
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-27
页数 7页 分类号 U448.213
字数 4613字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2014.01.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨绿峰 广西大学土木建筑工程学院 106 741 17.0 22.0
5 曾有凤 广西大学土木建筑工程学院 3 11 1.0 3.0
6 周月娥 广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室 4 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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剪力滞效应
箱型梁
附加挠度
边界条件
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研究起点
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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