城轨车辆常用制动隔离系统设计研究

• 作者: 侯继峰 张永垒 曹源 朱西深
• 来源期刊: 中国铁路
• 关键词: 常用制动隔离系统 停放制动 紧急制动 常用制动 列车监控系统
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 城市轨道交通
• 页码范围: 115-117
• 页数: 3页
• 字数: 1923字
• 语种: 中文

摘要

城轨车辆运行中出现故障,可通过就近车辆连挂后将故障车辆救援至应急线.故障车辆需切除车上制动隔离球阀(一般12个/列),操作时间较长,且需清客救援.常用制动隔离系统不需手动切除制动隔离球阀和清客,下一辆运行车辆与故障车辆连挂后,操作常用制动隔离按钮即可救援前行,快速方便地实施救援,极大缩短救援时间,为恢复线路正常运营节省宝贵时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹源	北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心	62	405	10.0	18.0
2	朱西深		6	6	1.0	2.0
3	张永垒		3	6	2.0	2.0
4	侯继峰		3	6	2.0	2.0