地铁车站连续墙水平位移预测及风险分析

• 作者: 王汉超 郑冠雨
• 来源期刊: 河南理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 连续墙 水平位移 风险分析 围护结构
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 土木与材料工程
• 页码范围: 377-381
• 页数: 5页
• 分类号: TU714
• 字数: 2629字
• 语种: 中文

摘要

围护结构的变形是影响地铁车站施工安全的主要因素之一.以紫荆山车站连续墙为例,对车站土体开挖过程中的水平位移进行数值模拟和实测,在监测数据的基础上,运用Elman网络预测水平位移,并分析预测值、实测值和控制值的关系.引入风险指标,并计算实测数据和预测数据的风险指标,将实测和监测数据转化为风险水平,有利于现场工作人员根据风险等级制定合理的预防措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑冠雨	同济大学土木工程学院	5	4	1.0	1.0
2	王汉超	河南工业大学土木建筑学院	2	6	1.0	2.0