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摘要:
根据全回转舵桨电力推进船舶的特点,分析了其电站系统的设计方法,提出采用推进控制系统应配合功率管理系统处理可能发生的且会导致电网失电的特殊情况。所提措施易于实现,能够提高这类船舶在急流航段中航行的可靠性和安全性,且满足现有规范对急流航段中航行船舶的要求。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 急流航段全回转舵桨电推船电站设计研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 急流航段 全回转舵桨 电力推进 电气设计
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 150-153
页数 4页 分类号 U665.12
字数 4565字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2014.02.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈立剑 5 23 2.0 4.0
2 雍清波 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
急流航段
全回转舵桨
电力推进
电气设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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