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摘要:
为了对对转舵桨的节能特性进行深入分析,以面元法为基础建立了对转舵桨水动力性能预报模型.对转舵桨的前桨、后桨和吊舱之间的相互扰动通过诱导速度来分析,诱导速度由面元法计算获得.为了便于对比分析,采用相同的预报模型对相应常规单桨的水动力性能进行计算.计算结果表明:在模型尺度下,对转舵桨在设计工况下所产生的推力略小于单桨,通过调整前后桨转速可使对转舵桨产生和单桨相同的推力;在产生相同推力的前提下,当前后桨转速比为1.016时,对转舵桨收到功率相对单桨减小10.8%.
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文献信息
篇名 对转舵桨节能特性分析
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 对转舵桨 面元法 水动力性能 推力 收到功率
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 104-108
页数 5页 分类号 U622.2
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.190418
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯立勋 大连海事大学船舶与海洋工程学院 3 2 1.0 1.0
2 胡安康 大连海事大学船舶与海洋工程学院 3 2 1.0 1.0
3 范鹏飞 大连海事大学船舶与海洋工程学院 1 0 0.0 0.0
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对转舵桨
面元法
水动力性能
推力
收到功率
研究起点
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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26
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