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摘要:
将铁路客运段乘务值乘交路计划问题进行旅行商问题转化,以寻求担当车队管辖交路最小接续时间为目标,建立了乘务交路计划编制数学模型,结合铁路客运段自身特点,给出了模型中需要的交路接续规则、非对称约束条件、交路执行条件、子回路禁止条件等四个约束条件表达式.依照启发式的遗传算法对该数学模型进行求解,采用整数编码方法对种群个体进行编码,给出了遗传算法进化过程中的交叉宽度、适应值函数、淘汰保护指数等.客运段乘务值乘交路计划的遗传算法在实际算例中进行应用,应用结果表明,该模型能够完整地表达出实际的乘务值乘交路计划编制问题,并极大地减轻了相关工作人员的工作任务量,改善了编制方式,实现了自动化,提高了效率,具有一定的实际意义.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的乘务值乘计划编排
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 客运段 旅行商问题 乘务交路计划 遗传算法
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号
字数 4406字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董宝田 北京交通大学交通运输学院 70 492 13.0 18.0
2 刘宇伦 北京交通大学交通运输学院 1 3 1.0 1.0
3 张晓栋 北京交通大学交通运输学院 7 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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旅行商问题
乘务交路计划
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
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12659
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