轨道交通列车不同运行速度下噪声特性对比研究

• 作者: 孙维娜 李莉 罗雁云
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 速度 噪声 频谱特性
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 32-36,90
• 页数: 6页
• 分类号: U239.5
• 字数: 3831字
• 语种: 中文

摘要

为了研究轨道交通列车不同运行速度状态下的噪声水平，利用同济大学轨道交通综合试验线对轨道交通列车运行时辐射噪声进行测试与分析，得出各监测点在不同运行速度下的噪声强度和频谱特性。结果表明：在车速小于47 km·h-1范围内，随着列车速度的增加，各监测点噪声值不断增大，基本呈线性增长；在4种不同车速工况下，距离噪声源越近，高度越高，噪声值越大；相反，距离噪声源越远，高度越低，噪声值越小。在不同运行速度下，各测点的主峰频率都在800 Hz左右，而噪声能量的主要分布范围随车速的提高而有规律地变化，随着行驶速度的提高，噪声能量的主要分布范围逐渐向800 Hz主峰频率趋近。研究结果可为轨道交通噪声措施的制定及噪声预测提供数据基础与科学依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗雁云	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	52	390	11.0	17.0
2	李莉	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	124	868	14.0	23.0
3	孙维娜	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	3	22	2.0	3.0