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依据历史轨迹构建城市出租车移动概率模型
依据历史轨迹构建城市出租车移动概率模型
作者:
刘明星
邓苏
马武彬
黄宏斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市计算
出租车移动模型
隐马尔科夫
移动模型
摘要:
针对无法在线实时获取移动出租车实时状态信息的条件下,根据对历史轨迹信息的处理分析,提出将隐马尔科夫理论应用到城市出租车移动轨迹模型中,通过实际数据的分析建立出租车运动模型,通过对模型的计算来预测节点的位置分布概率,并在此模型上针对不同的用户需求进行查询处理,为用户提供搭车路线决策支持。通过利用真实数据集的实验证明,模型能够较好的模拟出出租车节点的运动状态,用户也能够从模型中获取较高精度的位置状态信息。
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基于增强学习的网格化出租车调度方法
城市交通
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自适应式控制
内容分析
文献信息
引文网络
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内容分析
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文献信息
篇名
依据历史轨迹构建城市出租车移动概率模型
来源期刊
国防科技大学学报
学科
关键词
城市计算
出租车移动模型
隐马尔科夫
移动模型
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
控制科学与工程?计算机科学与技术
研究方向
页码范围
129-134
页数
6页
分类号
字数
5269字
语种
中文
DOI
10.11887/j.cn.201403023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄宏斌
国防科技大学信息系统工程重点实验室
40
291
10.0
14.0
2
邓苏
国防科技大学信息系统工程重点实验室
84
872
16.0
25.0
3
刘明星
国防科技大学信息系统工程重点实验室
2
6
1.0
2.0
4
马武彬
国防科技大学信息系统工程重点实验室
3
6
1.0
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引证文献(1)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2017(4)
引证文献(3)
二级引证文献(1)
2018(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2019(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
城市计算
出租车移动模型
隐马尔科夫
移动模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
主办单位:
国防科学技术大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-2486
CN:
43-1067/T
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市开福区德雅路109号
邮发代号:
42-98
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
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