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摘要:
综合考虑了车辆结构中的剩余空间、氢气瓶和电池在客车滚翻中的安全,建立了一种新的评价方法.该方法是根据国内外相关的法规和标准,以满足欧洲经济委员会汽车法规ECE R66滚翻测试的要求.针对某款国内氢燃料电池大客车,利用有限元软件LS-DYNA,建立了有限元模型.改进了该氢燃料电池大客车的气瓶布置方式,增加了泡沫铝缓冲梁,并对这些方案进行仿真.结果表明:泡沫铝缓冲梁能减小原有氢气瓶的加速度峰值的30%,从而,提升了该车的氢安全.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 氢燃料电池客车滚翻的仿真及改进设计
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 汽车工程 被动安全 滚翻碰撞 燃料电池客车 剩余空间 氢气瓶 泡沫铝缓冲梁
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 汽车安全
研究方向 页码范围 58-64
页数 7页 分类号 U461.91
字数 3654字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2014.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张金换 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 98 1220 20.0 31.0
2 马春生 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 30 266 9.0 15.0
3 李导 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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被动安全
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氢气瓶
泡沫铝缓冲梁
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