基于优化理论优选柴油机燃烧模型经验参数的方法研究

• 作者: 孙俊 涂环
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 零维模型 双韦伯函数 优化算法 Isight
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 277-279,284
• 页数: 4页
• 分类号: U664.121
• 字数: 2303字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.02.008

摘要

提出一种运用优化理论，利用柴油机主要性能参数，如最高爆发压力、平均指示压力、压缩终点压力等，计算其示功图以及放热率的方法。该方法以最高爆发压力、平均指示压力、压缩终点压力与实测值最接近为目标函数，建立多目标优化计算模型，借助Isight优化平台，采用改进的非支配解排序的多目标进化算法（NSGA II），优选双韦伯函数中的6个经验参数，利用优选出的结果进行柴油机工作过程计算，从而得出示功图。计算实例表明，采用上述方法计算出的示功图与实测的示功图基本吻合，减少了选取经验参数的盲目性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙俊	武汉理工大学能源与动力工程学院	41	328	10.0	16.0
2	涂环	武汉理工大学能源与动力工程学院	5	35	3.0	5.0