油箱惰化流量需求计算方法研究

• 作者: 冯诗愚 刘卫华 潘俊 王小平 魏树壮
• 来源期刊: 航空兵器
• 学科: 航空航天
• 关键词: 油箱惰化 富氮气体( NEA) 流量 计算方法 影响因素
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 仿真试验技术
• 页码范围: 45-49,54
• 页数: 6页
• 分类号: V228.1+1
• 字数: 3093字
• 语种: 中文

摘要

根据燃油箱气相空间中各气体组分混合特性，采用数值积分方法，在综合考虑油箱载油率、环境温度、燃油中气体溶解度、燃油蒸汽及富氮气体浓度等因素的条件下，建立油箱惰化数学模型，并通过相关文献中的实验数据验证了该模型的正确性。在此基础上，分别对飞机滑行－爬升和俯冲－下降阶段的惰化流量需求开展研究，并分析了载油率、富氮气体浓度、温度等因素对惰化流量需求的影响。本文的研究成果可为飞机油箱惰化系统设计提供理论支持。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘卫华	南京航空航天大学航空宇航学院	86	725	15.0	23.0
2	冯诗愚	南京航空航天大学航空宇航学院	47	185	8.0	12.0
3	王小平		13	70	5.0	8.0
4	魏树壮	南京航空航天大学航空宇航学院	1	2	1.0	1.0
5	潘俊		3	2	1.0	1.0