变截面钢板弹簧早期应力疲劳问题分析

• 作者: 单小伟 崔俊杰 成龙
• 来源期刊: 机械工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变截面钢板弹簧 早期应力疲劳 CAE分析 性能优化设计
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 83-89
• 页数: 7页
• 分类号: U4

摘要

变截面钢板弹簧因其轻量化、低成本在汽车特别是商用车中得到广泛应用。然而早期应力疲劳断裂问题却一直存在于变截面板簧设计中,并且传统的板簧设计方法并不能很好的解决这一问题。本文依据某车型存在断裂问题的少片变截面钢板弹簧的基本设计参数,在CATIA中建立不同材料规格、不同抛物线系数的三维简化模型。然后导入ANSYS分析软件进行计算分析,得到钢板弹簧在满载负荷下的位移图与米塞斯应力云图。最后,对模型进行静力学对比分析。对少片变截面钢板弹簧来说,其抛物线部分及根部骑马螺栓处是最易发生应力疲劳区域,是板簧设计的薄弱环节。分析结果表明基于有限元的CAE分析技术可以较好的解决这一问题,并为实际生产中钢板弹簧的性能优化设计提供依据。