大断面黄土隧道加宽过渡段变形特性三维数值分析

• 作者: 孙志杰
• 来源期刊: 石家庄铁道大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大断面 黄土隧道 加宽段 变形 三维数值
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 地下与隧道工程
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: U451
• 字数: 3127字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.03.04

摘要

针对三车道公路隧道加宽段空间跨度大，加宽过渡段设计难度大的难题。以某三车道黄土隧道为依托，采用三维有限元仿真的方法，对加宽过渡段的支护结构和围岩的变形规律进行了研究。研究结果表明：加宽过渡段处初支结构的变形呈现不对称性。距过渡段10 m范围以外加宽段围岩变形趋于对称。加宽段施工对正常段的围岩变形影响较小，对加宽段围岩的影响范围约为10 m。故在三车道公路隧道的加宽段施工过程中，除加强支护外，距离过渡断面的前10 m加宽段施工应提高监控量测频率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙志杰	山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室	28	102	7.0	8.0