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摘要:
智能公交系统的研究在中国发展进行了10来年,但是,几乎所有大城市交通堵塞情况依然严重,公交调度系统依然有多种不合理,根据实际交通情况,提出实时均车模型,以期达到最佳利用公交系统资源和合理调配车次的目的,同时,根据出车情况给出客观科学的工作人员考核方案.
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基于物联网的智能公交系统研究
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公交系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于实时均车模式的智能公交调度系统研究
来源期刊 微型电脑应用 学科 工学
关键词 智能公交系统 实时均车模型 调度
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 TP311.5
字数 4205字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘瑞 中国人民大学经济学院国民经济管理系 118 1322 11.0 35.0
2 袁国铭 10 116 3.0 10.0
3 樊波 北京大学光华管理学院 5 99 1.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能公交系统
实时均车模型
调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28091
论文1v1指导