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摘要:
智能公交系统的研究在中国进行10来年,几乎所有大城市交通堵塞情况依然严重,公交调度系统依然有多种不合理,根据实际交通情况提出实时均车模型以期达到最佳利用公交系统资源,合理调配车次的目的,同时根据出车情况给出客观科学的工作人员考核方案建议.
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探讨城市智能公交调度系统
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交通
智能化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 实时均车模式在智能公交调度系统中的应用
来源期刊 微型电脑应用 学科 工学
关键词 智能公交系统 实时均车模型 调度
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 TP311.5
字数 3187字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘瑞 118 1322 11.0 35.0
2 袁国铭 10 116 3.0 10.0
3 樊波 13 38 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (37)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
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1981(1)
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1989(1)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
智能公交系统
实时均车模型
调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28091
论文1v1指导