中央扣对大跨径自锚式悬索桥地震反应的影响

• 作者: 万超 蔡迎春 郑元勋
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自锚式悬索桥 中央扣 Midas/Civil 行波效应 桩土耦合效应
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: U448.25
• 语种: 中文

摘要

为了研究不同形式中央扣对大跨径自锚式悬索桥地震反应的影响,结合某自锚式悬索桥工程实例,利用Midas/Civil程序建立其未设中央扣、设置刚性和柔性中央扣的三种有限元模型,在同时考虑纵横竖三个方向的地震作用下,先用相对运动法(RMM)法来考虑行波效应,然后采用等效嵌固模型考虑桩土耦合效应.研究表明:行波效应使结构地震反应明显增大;当进入弹塑性阶段,中央扣能较好地降低结构的变形、弯矩;但设置中央扣对结构不同构件的受力影响规律不相同.