某重型汽车挡泥板成形过程模拟与工艺优化

• 作者: 何太碧 曾庆生 李明昆
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 板料成形 挡泥板 拉延不足 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 57-59,80
• 页数: 4页
• 分类号: TG306
• 字数: 1581字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2014.03.013

摘要

针对重型汽车挡泥板成形过程中拉延不足的问题,运用数值模拟技术对其成形工艺过程进行分析,根据分析结果,进行工艺优化和模拟验证,得到优化的工艺补充面以及合理的拉延筋高度及分布参数:工艺补充面在宽度和长度方向上补充线长增加到200 mm;过渡圆角加大到150mm;在拉延筋设置高度中,较浅拉延筋是2.5mm,较深拉延筋是4mm.试模结果表明,其有效地解决了制件成形过程拉延不充分的问题,保证了产品质量;对该类零件模具工艺设计具有参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何太碧	西华大学交通与汽车工程学院	52	422	12.0	19.0
2	曾庆生	南华大学机械工程学院	32	127	6.0	10.0
3	李明昆	南华大学机械工程学院	1	3	1.0	1.0