基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了提高特征选择的稳定性和降低因样本数据变化引起的选择结果波动,提出了一种考虑稳定性要求的过滤式特征选择方法.不同于集成特征选择等现有的增强稳定性方法,该方法将特征的稳定性与相关性、冗余性一起作为特征评价准则,通过产生多个数据集来减少样本数据扰动,不断将新产生的选择结果迭代计算稳定性因子,并同时提高其在准则中的比重以使迭代收敛.最终将融合多次迭代信息的特征排序作为最终结果输出.实验表明,该方法能够在保持相当分类精度的基础上,能够较大幅度地提高选择结果的稳定性,达到兼顾分类精度与稳定性的目的.
推荐文章
考虑车辆稳定性的模型预测路径跟踪方法
预测控制
路径跟踪
智能车辆
车辆稳定性
自动转向
考虑操纵稳定性的自动驾驶汽车轨迹综合优化方法
自动驾驶
神经网络
操纵稳定性
轨迹优化
考虑降雨类型的基岩型浅层边坡稳定性分析方法
基岩型浅层边坡
降雨类型
稳定性分析
入渗理论
无限边坡模型
提高生物油稳定性的方法
生物油
稳定性
黏度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑稳定性要求的特征选择方法
来源期刊 高技术通讯 学科
关键词 特征选择 相关性 冗余性 稳定性 高维数据
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 先进制造与自动化技术
研究方向 页码范围 1203-1209
页数 7页 分类号
字数 6644字 语种 中文
DOI 10.3772/j.issn.1002-0470.2014.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 霍宏 上海交通大学自动化系 43 473 12.0 20.0
2 季金胜 上海交通大学自动化系 1 0 0.0 0.0
3 郭艺友 1 0 0.0 0.0
4 方涛 6 42 3.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (5)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2011(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
特征选择
相关性
冗余性
稳定性
高维数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导