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摘要:
选取地铁车站的通道设施为主要研究对象,通过视频采集、后期人工处理得到行人流运动特征参数的一手数据资料。在借鉴国内外学者研究成果的基础上,采用 SPSS 软件对散点图进行分析,拟合出通道设施内行人流交通特征参数之间的理论关系曲线,回归得到相应数学模型。然后,结合行人流的运动特征,对通道内行人交通的微观运动特性作了进一步分析讨论。本文不仅完善了行人交通流理论研究,而且为行人设施设计和突发情况下的安全疏散提供了参考,保障轨道交通车站内客流乘行的迅速高效、安全有序。
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文献信息
篇名 地铁通道内行人交通微观特性的实测分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 地铁车站 通道 行人流 步速 步幅 步频
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-25,31
页数 9页 分类号 U293.6
字数 5876字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2014.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘立元 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
通道
行人流
步速
步幅
步频
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
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