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摘要:
半刚性基层具有一定的板体性、刚度、扩散应力强、抗拉强度、抗疲劳强度、良好的水稳定特性等优点深受广大设计人员的喜爱,但同时由于南北环境的差异,不同程度的存在反射裂缝问题.沥青碎石基层(ATB-25)对抑制裂缝的反射效果一直较好,本文通过采用大马歇尔击实改进混合料的配合比设计方法以提高混合料性能,减少级配离散大造成的影响,同时对各施工环节提出要求,提高路面的整体施工质量.
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ATB-25热再生上基层的运用及探讨
沥青路面
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运用
配合比
施工
ATB-25密级配沥青稳定碎石混合料配合比设计与施工
道路
面层
混合料
配合比设计
施工
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 大马歇尔设计方法用于ATB-25型混合料的实践
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 ATB-25 大马歇尔 配合比 级配
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 53-55,66
页数 4页 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐艳燕 5 8 2.0 2.0
2 蔡华星 江西省公路开发总公司万年管理中心万年管理处 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
ATB-25
大马歇尔
配合比
级配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
7281
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17
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17380
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