高速电磁阀动态响应特性响应面预测模型的研究

• 作者: 刘鹏 宋恩哲 王昊 白云 范立云 马修真
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 电控单体泵 高速电磁阀 动态响应 响应面方法 实验设计 预测模型
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 537-543
• 页数: 7页
• 分类号: TK421.4
• 字数: 2885字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201304088

摘要

为了更有效地进行高速电磁阀参数的设计及匹配，经常采用数值模拟方法和结合实验设计的响应面方法。在Ansoft Maxwell 电磁仿真环境中建立了柴油机电控单体泵高速电磁阀的有限元模型，通过与试验数据对比，得出电磁阀关闭响应时间最大误差为2%，开启响应时间最大误差为8.7%，验证了该仿真模型的准确性。通过中心复合设计实验设计方法，制定了高速电磁阀动态响应特性实验研究方案。应用最小二乘法进行回归分析，分别得出了高速电磁阀关闭响应时间、开启响应时间的多元二次响应面预测模型。两模型的 R2值、Q2值分别为0.986、0.867和0.999、0.981，且通过仿真实验验证，关闭响应时间、开启响应时间最大误差分别为5.1%、1.6%，说明了该模型能够准确预测高速电磁阀的动态响应特性，为高速电磁阀参数的设计及匹配提供了一种有效工具。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马修真	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	78	424	11.0	15.0
2	范立云	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	43	216	9.0	12.0
3	宋恩哲	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	68	400	11.0	15.0
4	刘鹏	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	115	707	12.0	20.0
5	王昊	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	22	145	7.0	11.0
6	白云	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	15	69	4.0	8.0