沥青混合料的材料特性对沥青路面力学响应的影响

• 作者: 孔晨光 祁文洋
• 来源期刊: 石油沥青
• 关键词: 道路工程 沥青路面 沥青混合料 材料特性 力学响应 有限元
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 字数: 2717字
• 语种: 中文

摘要

为了给沥青路面结构的分析与设计提供参考,采用三维有限元仿真分析方法,在弹性假设下以渗透系数、阻尼系数及横观各向同性系数分别表征沥青混合料的多孔介质、阻尼及横观各向同性特性.分析了不同沥青混合料材料特性对典型沥青路面结构力学响应的影响,并对结果进行了比较.结果表明:考虑阻尼特性时,半刚性基层及柔性基层沥青路面面层层底拉应变设计标准偏于危险;考虑多孔介质特性时,柔性基层沥青路面面层层底拉应变设计标准偏于危险;考虑横观各向同性特性时,半刚性基层及柔性基层沥青路面路基顶面竖向压应变设计标准偏于危险.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祁文洋	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	79	4.0	7.0
2	孔晨光		10	10	2.0	3.0