基于车道特征的多层交通网络时空数据模型研究

• 作者: 曾祥理 袁钢 钱俊彦
• 来源期刊: 广西科学院学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 交通地理信息系统 GIS-T数据模型 多层交通网络
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 算法研究与应用
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 分类号: TP399|P208
• 字数: 3356字
• 语种: 中文

摘要

[目的]针对当前交通地理系统( GIS-T)领域中常用数据模型在城市交通网络的几何、时空语义属性、拓扑关系等描述以及路径诱导实际需求方面的不足，提出基于车道特征的多层交通网络时空数据模型。[方法]根据数据模型的建模层次，引入道路中心线、行车道、实际车道等特征，构建交通网络的多层次表达，并依次设计概念数据模型和逻辑数据模型，最后通过实验验证模型的性能。[结果]该模型比传统基于车道的网络模型的算法效率高，行驶时间少。[结论]该模型对车道特征的描述方案可行，在交通路径诱导中的实用性、精度及效率等方面比传统模型更优。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱俊彦	桂林电子科技大学计算机科学与工程学院	86	238	9.0	10.0
2	袁钢	桂林电子科技大学计算机科学与工程学院	2	3	1.0	1.0
3	曾祥理	桂林电子科技大学计算机科学与工程学院	2	3	1.0	1.0