基于有限元-多刚体耦合方法的儿童座椅结构改进

• 作者: 曹立波 赵净 陈志宇
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 被动安全 儿童座椅 结构改进 有限元-多刚体耦合
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车安全
• 页码范围: 336-342
• 页数: 7页
• 分类号: U461.91
• 字数: 2617字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2014.04.004

摘要

对某反向安装儿童安全座椅的结构进行了改进设计。采用有限元-多刚体耦合的方法，依据欧洲经济委员会(ECE)的法规R44的要求，建立了改进前后的儿童安全座椅正面碰撞台车试验模型，并进行了模型验证。完成了改进后的儿童安全座椅结构正面台车碰撞实验。仿真结果表明：座椅改进后的儿童假人头部综合加速度峰值约降低15g；胸部综合加速度超过55g的时间缩短为2 ms；胸部垂向加速度超过30g的时间约为2.4 ms。台车试验结果与仿真结果一致，胸部综合加速度超过55g的时间缩短为1.7 ms；胸部垂向加速度超过30g的时间约为2.85 ms，且台车实验中座椅结构未产生明显破坏。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹立波	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	157	1167	18.0	24.0
2	赵净	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	5	1.0	1.0