基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于求解 RANS方程的 CFD方法计算船舶在浮泥水域中航行的阻力;空气、水和浮泥之间的交界面通过 VOF 方法捕捉,浮泥的本构关系用改进的 Herschel-Bulkley 模型来描述。对数值计算和试验测量得到的KVLCC2船体阻力和浮泥应力-应变关系进行比较,验证了方法的有效性。基于KVLCC2船型在浮泥层上低速航行的流场模拟结果,分析了浮泥厚度对船舶阻力及水-浮泥交界面波动的影响,并对阻力变化机理作了初步的探讨。
推荐文章
浮泥水域水流挟沙力公式初探
浮泥
挟沙力
数值模拟
基于船舶阻力计算方法确定浮泥的适航密度值
船舶阻力
计算流体动力学
浮泥
适航密度
有效提高含浮泥区水域测量精度的方法与实践
浮泥
水深测量
精度提高
误差
船舶上滩阻力计算方法对比与分析
急流滩
船舶上滩
阻力计算
修正的兹万科夫法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于CFD方法的浮泥水域船舶阻力计算
来源期刊 中国造船 学科 交通运输
关键词 CFD 船舶阻力 浮泥 本构关系 多相流
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 104-111
页数 8页 分类号 U661.31
字数 5265字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞启秀 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 25 114 6.0 9.0
2 张瑞波 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 11 34 4.0 5.0
3 高志亮 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 2 5 1.0 2.0
4 温春鹏 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 11 40 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (31)
共引文献  (30)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
1985(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1987(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1988(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
CFD
船舶阻力
浮泥
本构关系
多相流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国造船
季刊
1000-4882
31-1497/U
大16开
上海市高雄路185号
1948
chi
出版文献量(篇)
2604
总下载数(次)
4
总被引数(次)
27004
论文1v1指导