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某薄板动力减振器振动特性研究
某薄板动力减振器振动特性研究
作者:
李志远
李方方
王飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力减振器
模态分析
谐响应分析
摘要:
使用SolidWorks建立了某薄板动力减振器三维模型,并在Ansys Workbench中进行了有限元模型应力计算和模态分析.应力计算结果表明,该动力减振器薄板弹簧圆角处应力集中明显,最大应力为892 MPa.模态分析结果表明,动力减振器1阶固有频率为60 Hz,满足减振要求.针对应力集中、容易造成疲劳断裂,提出了改进方案,改进后的薄板弹簧根部应力为445 MPa.此外对新方案进行了谐响应分析,仿真分析表明改进后的动力减振器对60 Hz的振动具有很好减振效果.
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篇名
某薄板动力减振器振动特性研究
来源期刊
机械设计
学科
工学
关键词
动力减振器
模态分析
谐响应分析
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
专题论文
研究方向
页码范围
39-42
页数
4页
分类号
TB535
字数
语种
中文
DOI
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被引次数
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G指数
1
李志远
148
1337
19.0
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王飞
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李方方
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动力减振器
模态分析
谐响应分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械设计
主办单位:
中国机械工程学会
天津市机械工程学会
天津市机电工业科技信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-2354
CN:
12-1120/TH
开本:
大16开
出版地:
天津市河北区南口路40号
邮发代号:
6-59
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
总被引数(次)
51426
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