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摘要:
使用SolidWorks建立了某薄板动力减振器三维模型,并在Ansys Workbench中进行了有限元模型应力计算和模态分析.应力计算结果表明,该动力减振器薄板弹簧圆角处应力集中明显,最大应力为892 MPa.模态分析结果表明,动力减振器1阶固有频率为60 Hz,满足减振要求.针对应力集中、容易造成疲劳断裂,提出了改进方案,改进后的薄板弹簧根部应力为445 MPa.此外对新方案进行了谐响应分析,仿真分析表明改进后的动力减振器对60 Hz的振动具有很好减振效果.
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文献信息
篇名 某薄板动力减振器振动特性研究
来源期刊 机械设计 学科 工学
关键词 动力减振器 模态分析 谐响应分析
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TB535
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志远 148 1337 19.0 29.0
2 王飞 32 867 11.0 29.0
3 李方方 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力减振器
模态分析
谐响应分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计
月刊
1001-2354
12-1120/TH
大16开
天津市河北区南口路40号
6-59
1983
chi
出版文献量(篇)
6970
总下载数(次)
20
总被引数(次)
51426
论文1v1指导