高铁隧道出口崩塌层双侧壁导坑综合法施工技术

• 作者: 刘学生
• 来源期刊: 水利水电施工
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁隧道 崩塌堆积层 双侧壁导坑 综合施工技术
• 年，卷（期）: slsdsg_2014,（1）
• 页码范围: 83-86
• 页数: 4页
• 分类号: U455.4

摘要

京沪高速铁路西渴马一号隧道出口段浅埋、偏压且位于崩塌堆积层中，地质条件极差，通过对隧道洞口段施工方法的比选，采用“地面灌浆＋双侧壁导坑法＋控制爆破＋超前支护”的综合施工方法，严格按照新奥法的原则组织施工。通过对监控量测数据的分析，主要项目变形量满足规范要求，实现了顺利进洞，确保了施工安全和工期。

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1	刘学生		3	0	0.0	0.0