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摘要:
为了给邻近斜坡条件下的沉桩设计与施工提供参考,采用改装后的静力触探仪作为沉桩加载设备,对邻近斜坡沉桩挤土进行试验研究.试验装置主要由主体结构、加载系统、土压力测试系统以及位移量测设备组成,具有可确保模型桩连续贯入土体、实现对沉桩速率进行控制、实时监控桩侧挤土压力、动态追踪沉桩过程中桩侧挤土位移等特点.试验结果表明:在桩体贯入过程中,挤土位移的影响范围不断增加,桩周土体的位移模式也随之变化;距桩体及桩端较近范围内的土体,在桩体径向挤压和桩侧摩擦的共同作用下,产生了向下的位移;距桩体距离较远的土体,由于地表及斜边自由边界的存在,表现为竖向隆起位移;在沉桩达到一定深度后,后续沉桩对挤土位移影响较小.研究结果揭示了邻近斜坡沉桩挤土力学响应与坡体变形的内在机理,可为实际工程设计、施工参数设置以及挤土位移控制提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 邻近斜坡静压沉桩挤土效应试验
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 静压沉桩 模型试验 斜坡 挤土位移
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 25-31
页数 分类号 U416.14
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李镜培 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 137 1188 19.0 28.0
2 饶平平 上海理工大学环境与建筑学院 28 118 6.0 9.0
3 崔纪飞 上海理工大学环境与建筑学院 5 19 3.0 4.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
静压沉桩
模型试验
斜坡
挤土位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导