基于风险分析的路基设计洪水频率标准研究

• 作者: 张留俊 李家春 田伟平 董强柱 郭平
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 路基 风险分析 洪水频率 洪水灾害
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 32-38
• 分类号: U412.23
• 语种: 中文

摘要

为制定科学合理的路基洪水设防标准,并为公路技术标准的修订提供理论依据,研究了路基洪水设防标准的制定方法和理论依据.在建立路基洪水风险评估模型的基础上,寻找近期与远期社会经济效益的平衡点,制定适合中国的技术标准.分析了全国水文特征的分异规律,将全中国分为3个大区,并结合中国社会经济发展现状、公路等级、地貌特征,根据风险模型提出了路基设计洪水频率标准框架,为标准修订提供理论依据.研究结果表明:仅由洪水频率控制的设防标准不能实现路基设防标准的统一,应当根据风险承受水平和水文特征制定标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田伟平	长安大学公路学院	95	1175	19.0	29.0
2	李家春	长安大学公路学院	65	687	14.0	23.0
3	郭平	长安大学公路学院	10	133	7.0	10.0
4	张留俊		47	326	12.0	15.0
5	董强柱	长安大学公路学院	17	62	5.0	7.0