十六烷值对甲醇/生物柴油燃烧过程的影响

• 作者: 倪培永 刘帅 李瑞娜 李铭迪 王忠 赵洋
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 生物柴油 甲醇 十六烷值 燃烧特性
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 540-545
• 页数: 6页
• 分类号: TK406
• 字数: 5086字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11715/rskxjs.R201403058

摘要

通过添加十六烷值改进剂，配制了十六烷值分别为45.5、49.5、54.5的甲醇/生物柴油．在186,F柴油机上，测量了标定转速、最大转矩转速时，柴油机燃用柴油、甲醇/生物柴油的示功图，考察了十六烷值对柴油机燃烧过程的影响．结果表明，当甲醇/生物柴油的十六烷值从45.5增加到54.5，在标定工况时，滞燃期从12°,CA缩短到10°,CA，燃烧持续期从33°,CA 增加到36°,CA，缸内最大压力从7.75,MPa 增加到8.39,MPa，瞬时放热率峰值从39.97,kJ/(°,CA)提高到42.68,kJ/(°,CA)；最大转矩工况时，滞燃期从12°,CA缩短到9°,CA，燃烧持续期从31°,CA增加到35°,CA，缸内最大压力从8.08,MPa 增加到8.48,MPa，瞬时放热率峰值从36.13,kJ/(°,CA)提高到41.37,kJ/(°,CA)．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	李瑞娜	江苏大学汽车与交通工程学院	48	121	6.0	8.0
3	赵洋	江苏大学汽车与交通工程学院	40	140	7.0	9.0
4	刘帅	江苏大学汽车与交通工程学院	54	114	7.0	8.0
5	李铭迪	常熟理工学院汽车工程系	20	86	5.0	8.0
6	倪培永	南通大学机械学院	14	14	2.0	3.0