十六烷值对欧-Ⅳ柴油机燃烧与排放性能的影响

• 作者: 吴复甲 帅石金 王建昕 陈文淼
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 十六烷值 排放 燃烧
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TK421
• 字数: 2732字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.06.001

摘要

在一台满足欧Ⅳ排放法规的高压共轨增压中冷柴油机上使用7种不同十六烷值柴油进行试验,发动机不做任何调整,以分析十六烷值对柴油机性能的影响.结果表明:十六烷值每上升一个单位平均造成欧Ⅳ柴油机燃油消耗率降低0.2%、PM降低0.6%、HC和SOF降低1.5%,十六烷值提高时动力性和NOx、DS排放影响不明显.十六烷值上升造成欧Ⅳ柴油机预喷着火始点提前,对燃烧持续期和放热规律形状无显著影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	208	3501	34.0	47.0
2	帅石金	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	136	2155	28.0	40.0
3	陈文淼	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	7	170	6.0	7.0
4	吴复甲	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	3	45	3.0	3.0