全钢载重子午线轮胎带束层结构对接地性能的影响

• 作者: 王青春 雍占福 韩平安
• 来源期刊: 橡胶科技
• 关键词: 全钢载重子午线轮胎 带束层结构 接地压力 接地印痕 耐久性能
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 生产技术
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 字数: 1669字
• 语种: 中文

摘要

以295/75R22.518PR无内胎全钢载重子午线轮胎为例，研究带束层结构对轮胎接地性能的影响。在轮廓相同时，带束层结构不同，轮胎接地性能差异较大。在其它施工条件不变时，3层半带束层加零度带束层结构的无内胎全钢载重子午线轮胎肩部接地压力较小，耐久性能好，抗冠部爆破性能、速度性能和通过性能佳；4层带束层结构无内胎全钢载重子午线轮胎接地印痕趋于矩形，平均接地压力较小，肩部接地压力较大，耐磨性能、操控性能、胎圈耐久性能和安全性能好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩平安		3	5	1.0	2.0
2	王青春		23	181	6.0	12.0
3	雍占福		4	8	2.0	2.0