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摘要:
通过介绍有轨电车的特点,说明其适用于大城市新区及中等规模城市 综合国内外对有轨电车线网规划编制的研究成果,发现其编制方法仍然沿用地铁线网规划的方法,缺乏针对性及差异性;编制的具体内容侧重于铺轨网,缺乏对运营组织网的研究 归纳总结法国斯特拉斯堡的成功案例,认为其有轨电车线网在公共交通系统中扮演重要角色,可以充分发挥轨道交通的运能,吸引大量客流之后,明确提出有轨电车线网编制必须包含的主要内容及重点,线网编制的研究重点为顶层目标设计,结合土地投融资引导城市发展,协调与地铁大运量系统的关系,充分利用轨道发挥运能等 最后,结合深圳市发展有轨电车的实践经验进行实证分析,为我国有轨电车的线网编制提供参考.
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探讨
内容分析
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文献信息
篇名 有轨电车线网编制方法探讨
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 有轨电车 线网规划 编制方法
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 现代有轨电车
研究方向 页码范围 100-103,107
页数 5页 分类号 U231+.8
字数 4512字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2014.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭国威 15 100 6.0 9.0
3 陈振武 9 65 4.0 8.0
7 戴子文 4 50 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
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2011(1)
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2014(1)
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2016(6)
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2017(10)
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2018(6)
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2019(7)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
有轨电车
线网规划
编制方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
论文1v1指导