汽车夹层风挡玻璃的数值模拟和试验验证

• 作者: 吴沈荣 吴特 施欲亮 王亚军 王栋 赵正
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 行人保护 夹层风挡玻璃 数值模拟 聚乙烯醇缩丁醛(PVB) 头部伤害指标(HIC)
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车安全
• 页码范围: 263-269
• 页数: 7页
• 分类号: U469.91
• 字数: 3986字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2014.03.007

摘要

在车辆开发过程中对夹层风挡玻璃的研究,对提高车辆对行人的保护性能具有重要意义.本文建立了汽车风挡夹层玻璃的有限元模型.该模型中,聚乙烯醇缩丁醛(PVB)薄膜层采用实体单元,玻璃层采用壳单元和实体单元,使用最大主应变准则模拟玻璃开裂.采用5 mm的壳单元混合型网格的有限元模型,模拟计算了行人头部撞击风挡玻璃底部位置和车顶的抗压、加速度、侵入量、头部伤害指标(HIC)和玻璃破碎形态,并和试验进行了对比.结果表明:该模型可以模拟行人头部伤害程度及玻璃的断裂形状,可为车辆风挡玻璃设计及优化提供帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴沈荣		11	88	5.0	9.0
2	施欲亮		4	17	2.0	4.0
3	王栋		4	12	2.0	3.0
4	赵正		5	36	3.0	5.0
5	王亚军		2	12	2.0	2.0
6	吴特		1	10	1.0	1.0