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摘要:
论文梳理了船舶最小推进功率在历届MEPC会议上的发展动态,针对“2013恶劣海况下维持船舶操纵性的最小推进功率临时导则”,分析了计算流程,初步编制了最小推进功率第一层次和第二层次评估程序。为最小推进功率的深入研究提供了技术支持,为最小推进功率实用计算工具的开发进行探索。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶最小推进功率跟踪研究
来源期刊 中国造船 学科 交通运输
关键词 EEDI,最小推进功率 评估程序
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 U661.311
字数 3182字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏甲 中国船舶科学研究中心上海分部 7 32 4.0 5.0
2 陈京普 中国船舶科学研究中心上海分部 31 299 9.0 16.0
3 魏锦芳 中国船舶科学研究中心上海分部 26 145 7.0 11.0
4 王杉 中国船舶科学研究中心上海分部 9 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
EEDI,最小推进功率
评估程序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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中国造船
季刊
1000-4882
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大16开
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