道路分割精度对交通噪声模拟的影响

• 作者: 罗鹏 蔡铭 陈志斌
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 地球科学
• 关键词: 声学 交通噪声 噪声模拟 道路分割
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 信号处理与故障诊断
• 页码范围: 137-139,182
• 页数: 4页
• 分类号: TB5|X839
• 字数: 2090字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.01.031

摘要

根据7条珠江新城主要道路的交通流实测数据,结合标准ISO 9613-2噪声计算模型,采用不同的道路分割精度模拟出整个珠江新城的交通噪声分布,以分析不同道路分割精度对交通噪声模拟的影响.另外,在珠江新城选取8个地点进行噪声值实地采集,以评估噪声模拟值与实测值的误差.结果表明,以接收点为中心,扫描角度不大于5度的道路分割方式对交通噪声模拟效果较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗鹏	中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室	15	77	6.0	8.0
2	陈志斌	中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室	30	124	7.0	8.0
3	蔡铭	中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室	101	744	15.0	21.0