基于分层负二项模型的城郊公路安全影响因素研究

• 作者: 宋洋 张丹云 王雪松 黄合来
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 城郊公路 分层负二项模型 安全分析 安全影响因素
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 100-106
• 分类号: U491.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7372.2014.01.014

摘要

为了加深对城郊公路交通事故发生与相关因素之间关系的认识,针对上海市8条城郊公路的161个路段,利用统计模型分析公路宏观特征、路段几何设计、接入口特征、交通特征、区位特点和交通安全的关系.结果表明:由于选自同一公路的不同路段遵循相同的设计标准,具有相似交通特点而存在空间相关现象,违背了传统模型样本相互独立的假设,建立分层负二项模型进行分析可以获得准确结果;位于近郊的路段相对于远郊更易发生交通事故;信控交叉口密度对简易事故、一般事故和事故总数均有显著正相关影响,间距大且均衡对交通安全是最有利的;接入口密度对3类事故有显著正相关影响;曲线路段容易导致一般事故的发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王雪松	同济大学交通运输工程学院	102	359	10.0	14.0
2	宋洋	同济大学交通运输工程学院	4	10	2.0	3.0
3	张丹云	同济大学交通运输工程学院	5	14	2.0	3.0
4	黄合来	南大学交通运输工程学院	1	0	0.0	0.0