高速列车转向架设计变更分析

• 作者: 张整新 张海柱 马术文 高雪霞 黎荣
• 来源期刊: 机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 设计变更 网络层次分析法 相关度
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 4-7
• 页数: 4页
• 分类号: U260.331
• 字数: 2290字
• 语种: 中文

摘要

设计变更是高速列车转向架全生命中期中必不可少的一个重要环节,但是设计变更往往不是单独发生的,而是会通过结构模块之间的相互关系进行传播.为解决转向架在设计变更过程中,变更模块对转向架总体影响程度的计算问题,提出一种基于网络层次分析法(ANP)的计算方法.该方法通过有向图建立设计变更模型,并将设计变更模型转化为数值化的相关度矩阵,最后通过相关度矩阵和ANP计算变更模块对转向架总体的影响重要程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马术文	西南交通大学机械工程学院	33	217	8.0	13.0
2	黎荣	西南交通大学机械工程学院	45	176	7.0	11.0
3	张海柱	西南交通大学机械工程学院	17	32	4.0	4.0
4	高雪霞	青岛大学软件技术学院	8	22	3.0	4.0
5	张整新	西南交通大学机械工程学院	2	3	1.0	1.0