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摘要:
针对自带冠叶片组成的成组叶片,采用Hertz接触理论和悬臂梁连续模型建立了成组叶片接触碰撞状态下的非线性动力学模型,并考虑了气流激振力和叶片的惯性力对成组叶片振动的影响.利用Galerkin模态截断方法对该系统进行降维处理,用谐波平衡法计算了当各叶片取第1阶模态后降维系统的解析解.
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文献信息
篇名 基于谐波平衡法的自带冠成组叶片接触碰撞系统稳态解
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 自带冠成组叶片 谐波平衡法 Galerkin模态截断 Hertz接触力
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 246-248,320
页数 4页 分类号 TM311
字数 3150字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立刚 哈尔滨工程大学理学院 10 99 6.0 9.0
2 李菁菁 哈尔滨工程大学理学院 5 13 3.0 3.0
3 蒋爱华 哈尔滨工程大学理学院 1 3 1.0 1.0
4 井红岩 哈尔滨工程大学理学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自带冠成组叶片
谐波平衡法
Galerkin模态截断
Hertz接触力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
出版文献量(篇)
3219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
22759
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